มือใหม่หัดดูแข่งรถF1 ส่วนใหญ่อาจจะยังไม่เข้าใจว่า DRS คืออะไร และใช้ในจังหวะไหน เมื่อไหร่ รวมถึงศัพท์อื่น ๆ ที่ใช้สื่อสารในสนามแข่งฟอร์มูล่าวัน และในเนื้อหานี้ ทางแอดมิน Siamintelligence ได้รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับ ดีอาร์เอส และศัพท์การสื่อสารที่น่าสนใจมาให้คอนักซิ่งมือใหม่ทุกท่านได้ทำความเข้าใจกันแบบเต็มระบบเลยทีเดียว และล่าสุดไม่กี่วันที่ผ่านมาได้มีข่าวดีที่หลายคนรอคอยก็มาถึง กับการเปิดฤดูกาลความเร็วที่กำลังจะเปิดสนามช้างบุรีรัมย์ ที่แรกในไทยในประวัติศาสตร์ โดยงานเริ่มเทสสนามตั้งแต่กลางเดือนกุมภาพันธ์นี้ โดยมีนักบิดคนดังมากมายเข้าร่วมงาน แต่ก่อนจะเข้ารับชมแบบเต็มตา ก็ต้องมาเรียนรู้ศัพท์ที่ใช้ในสนามเอฟวันกันก่อน เพื่อเพิ่มอรรถรถในการรับชมที่ดีมากขึ้น
DRS คืออะไร ในสนามแข่งรถฟอร์มูล่าวัน
หากจะถามถึง ดีอาร์เอส ใน Formula 1 หมายถึงอะไร ก่อนอื่นต้องบอกก่อนว่า drs มีความหมายที่ย่อมาจาก Drag Reduction System หรือระบบลดแรงต้านอากาศ เป็นเทคโนโลยีที่ช่วยให้รถแข่งสามารถเพิ่มความเร็วบนทางตรงได้ โดยการเปิดส่วนของปีกหลัง (Rear Wing) เพื่อลดแรงต้านอากาศ ทำให้รถมีความเร็วสูงขึ้น และมีโอกาสแซงคู่แข่งได้ง่ายขึ้น
โดยทั่วไปแล้ว ปีกหลังของรถแข่งจะสร้างแรงกด (downforce) ซึ่งช่วยให้รถยึดเกาะกับพื้นสนามได้ดี แต่ในขณะเดียวกันก็สร้างแรงต้าน (drag) ซึ่งทำให้รถวิ่งได้ช้าลง ระบบ DRS จะทำหน้าที่เปิดปีกหลัง ทำให้แรงต้านลดลงและรถสามารถทำความเร็วได้มากขึ้น
หลักการทำงานของ DRS คืออะไร เปิดใช้งานได้เมื่อไหร่
หลักการทำงานของ ดีอาร์เอส จะเปิดใช้งานได้เมื่อรถเข้าใกล้คันหน้าภในระยะ 1 วินาที หรือในบางกรณีอาจมีเงื่อนไขเพิ่มเติม นักแข่งสามารถใช้ DRS ได้เมื่อได้รับสัญญาณไฟสีเขียวที่แสดงบนหน้าจอแสดงผลของรถ โดยจะใช้ได้เฉพาะในโซน DRS ที่กำหนดไว้บนสนามแข่ง ซึ่งมักเป็นทางตรง และเมื่อเปิดใช้งาน Drs ส่วนบนของปีกหลังจะยกขึ้น เพื่อลดแรงต้านอากาศและเพิ่มความเร็ว
ศัพท์น่ารู้อื่น ๆ ที่นอกเหนือจาก DRS
ในสนามแข่ง Formula1 มีศัพท์เฉพาะอีกมากมายที่น่าสนใจ และช่วยให้นักล่าความเร็วทุกคนได้ทำความเข้าใจการแข่งขันได้ดีขึ้น มาดูศัพท์สำคัญ ๆ ที่มือใหม่ควรรู้กัน
- Pit Stop หมายถึง การหยุดรถในพิตเลน (Pit Lane) เพื่อเปลี่ยนยาง, ปรับแต่งรถ, หรือแก้ไขปัญหา เพื่อให้รถมีประสิทธิภาพสูงสุดตลอดการแข่งขัน
- Understeer / Oversteer การใช้ Understeer เมื่อรถไม่เข้าโค้งตามที่ต้องการ (หัวรถไม่เข้าโค้ง) และ ใช้ Oversteer เมื่อรถหมุนเกินไป หรือท้ายรถสไลด์ออก เหตุเกิดจากการตั้งค่าของรถหรือสภาพสนาม
- Apex หมายถึง จุดในโค้งที่รถเข้าใกล้ขอบในสุด การเข้า Apex ถูกต้องช่วยให้รถรักษาความเร็วและออกจากโค้งได้ดี
- Safety Car หมายถึง รถนำขบวนที่ออกมาเมื่อเกิดเหตุการณ์อันตรายบนสนาม เช่น อุบัติเหตุหรือสภาพอากาศเลวร้าย โดยรถทั้งหมดต้องขับตาม Safety Car โดยไม่สามารถแซงได้
- Blue Flag หมายถึง ธงสีน้ำเงินที่โบกให้รถที่ถูกแซง lap ให้รถที่ช้ากว่า เพื่อให้หลบทางให้รถนำเพื่อไม่ให้รถที่ช้ากว่าไปขัดขวางการแข่งขันของรถนำ
- Gravel Trap / Run-off Area
- Gravel Trap บริเวณกรวดที่อยู่ริมสนาม เพื่อชะลอรถที่ออกนอกเส้นทาง
- Run-off Area พื้นที่ปลอดภัยที่รถสามารถขับกลับเข้าสนามได้ หากออกนอกเส้นทาง
- Parc Ferme หมายถึง พื้นที่ปิดหลังการแข่งขันที่รถต้องจอดเพื่อตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ เพื่อให้แน่ใจว่ารถเป็นไปตามกฎระเบียบ
- Qualifying (Q1, Q2, Q3) หมายถึง การแข่งขันรอบคัดเลือกเพื่อกำหนดตำแหน่งเริ่มต้น (Grid Position)
- Q1: รอบแรก, ตัดรถ 5 คันที่ช้าที่สุด
- Q2: รอบสอง, ตัดรถอีก 5 คันที่ช้าที่สุด
- Q3: รอบสุดท้าย, กำหนดตำแหน่ง Pole Position (ตำแหน่งเริ่มต้นที่ 1)10. Pole Position หมายถึง ตำแหน่งเริ่มต้นที่ 1 บนกริด ซึ่งได้มาจากการทำเวลาเร็วที่สุดใน Q3 การได้ Pole Position ทำให้มีโอกาสชนะการแข่งขันสูงขึ้น
- Degradation (Tire Deg) หมายถึง การเสื่อมสภาพของยางเนื่องจากความร้อนและการเสียดสี ส่วนยางที่เสื่อมสภาพทำให้รถช้าลงและต้องเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนยาง
- ERS (Energy Recovery System) หมายถึง ระบบกักเก็บพลังงานจากเบรก และไอเสียเพื่อเพิ่มพลังให้เครื่องยนต์
- Chicane หมายถึง โค้งรูปตัว S ที่ออกแบบมาเพื่อลดความเร็วของรถ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความท้าทายในการขับ
- G-Force หมายถึง แรงโน้มถ่วงที่นักขับรู้สึกเมื่อรถเข้าโค้งหรือเบรก โดยนักขับต้องมีร่างกายแข็งแรงเพื่อรับมือกับ G-Force ที่สูง
13. Box, Box หมายถึง คำสั่งจากทีมให้รถเข้าพิต เพื่อเปลี่ยนยางหรือปรับแต่งรถ ช่วยให้รถมีความเร็วเพิ่มขึ้นในบางช่วง
ดีอาร์เอส (DRS) เริ่มใช้ตั้งแต่เมื่อไหร่ ติดตามตารางแข่งได้ที่ไหน
ระบบ DRS ได้รับการนำมาใช้ในการแข่งขันรถฟอร์มูล่าวัน ตั้งแต่ปี 2011 เพื่อเพิ่มความน่าสนใจในการแข่งขันและเสริมความปลอดภัยในสนามตลอดจนผู้เข้าแข่งขันทุกคน อย่างไรก็ตาม ระบบนี้ก็เคยได้รับการวิพากษ์วิจารณ์จากบางส่วนว่า ทำให้การแซงง่ายเกินไป และลดความสำคัญของทักษะการขับขี่ของนักแข่ง
สำหรับมือใหม่ที่เพิ่งเริ่มดูรถแข่งฟอร์มูล่าวัน การเริ่มต้นหาความรู้ใหม่ และทำความเข้าใจเกี่ยวกับระบบดีอาร์เอส รวมถึงศัพท์ต่าง ๆ ที่ใช้ในสนาม จะช่วยให้การรับชมการแข่งขันได้อย่างสนุกและเข้าใจมากยิ่งขึ้น
นอกจากนี้แฟนคลับหัวใจนักซิ่ง ยังสามารถติดตามความเคลื่อนไหวโปรแกรมตารางแข่งขัน F1 ในฤดูกาล2025 ได้ที่ Siamintelligence เราคือเว็บไซต์กีฬาอันดับหนึ่ง ที่พร้อมรวบรวมเรื่องราวและสาระใหม่ที่น่าสนใจในแวดวงกีฬาทั่วโลกทุกวัน