วันที่ 23 ธันวาคม 2567 พนักงานบริษัท ยานภัณฑ์ จำกัด (มหาชน) จำนวน 859 คน รวมตัวกันที่หน้ากระทรวงแรงงาน หลังถูกบริษัทประกาศเลิกจ้างกะทันหันเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา โดยบริษัทอ้างเหตุผลประสบปัญหาทางการเงินและขาดสภาพคล่อง พร้อมให้สัญญาจะจ่ายเงินชดเชยเป็น 3 งวด คือ งวดแรก 70% วันที่ 20 ธันวาคม 2567 งวดที่สอง 20% วันที่ 27 ธันวาคม 2567 และงวดสุดท้าย 10% วันที่ 27 มกราคม 2568
เรื่องราวสะเทือนใจของพนักงานชายวัย 52 ปี ชาวสุรินทร์ ที่ทำงานกับบริษัทมานานกว่า 20 ปี สะท้อนความทุกข์ยากของครอบครัวที่ต้องแบกรับภาระหนี้สิน ในฐานะเสาหลักที่ต้องเลี้ยงดูทั้งภรรยาและลูก เขาหวังว่าหากได้รับเงินชดเชย จะพาครอบครัวกลับบ้านเกิดเพื่อเริ่มต้นชีวิตใหม่
สหภาพแรงงานยานภัณฑ์ได้ยื่นหนังสือถึง นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน เพื่อขอความช่วยเหลือในการเจรจากับนายจ้าง โดยรัฐมนตรีรับปากจะเรียกผู้บริหารบริษัทเข้าเจรจาและดำเนินการตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด
กระทรวงแรงงานได้เตรียมมาตรการช่วยเหลือเร่งด่วน 3 ด้าน ได้แก่ การให้พนักงานยื่นคำร้องขอรับเงินสงเคราะห์จากกองทุนสงเคราะห์ลูกจ้าง การขึ้นทะเบียนเป็นผู้ว่างงานตามมาตรา 33 เพื่อรับเงินช่วยเหลือ 50% ของเงินเดือนเป็นเวลา 180 วัน และการช่วยจับคู่งานกับบริษัทที่ต้องการแรงงานที่มีประสบการณ์ในด้านที่เกี่ยวข้อง
ดัชนีนิเคอิ หรือ หุ้นนิเคอิ (Nikkei) ถือว่าเป็นดัชนีสำคัญของตลาดหุ้นญี่ปุ่น ไม่แพ้กับหุ้นดาวโจนส์ ที่มีความสำคัญต่อตลาดหุ้นนิวยอร์ก โดยในช่วงที่ผ่านมา
ในช่วงเวลานี้ที่มอเตอร์สปอร์ตกำลังเต็มไปการแข่งขันที่ดุเดือด มีเด็กหนุ่มไทยคนหนึ่งที่กำลังสร้างชื่อและเขียนประวัติศาสตร์หน้าใหม่
ทรูวิชั่นส์ และ ทรูวิชั่นส์นาวF1 (TrueVisions NOW) เอาใจแฟนความเร็วด้วยแคมเปญสุดพิเศษ เปิดโอกาสให้สมาชิกได้ลุ้นเป็นผู้โชคดี