ยูทูบเบอร์ด้านการบินแฉช่างซ่อมเครื่องบินทำงานไม่ได้มาตรฐาน เสี่ยงอันตรายถึงชีวิต

วันที่ 29 สิงหาคม 2567 วงการการบินไทยสั่นสะเทือนหลังจาก วรัทย์ ไล้ทอง ยูทูบเบอร์ชื่อดังด้านการบินจากช่อง Flown By Prame ได้เปิดเผยประสบการณ์อันน่าตกใจเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงเครื่องบินที่เขาเป็นเจ้าของ

วรัทย์เล่าว่า เขาซื้อเครื่องบิน Commander 114 ทะเบียน HS-AWS เมื่อ 2 ปีก่อน โดยเครื่องถูกบูรณะนาน 2 ปีก่อนส่งมอบ ในระหว่างนั้นมีการเปลี่ยนทีมช่างถึง 3 ชุด เมื่อวันที่ 21 เมษายน 2567 ช่างชุดสุดท้ายแจ้งว่าเครื่องพร้อมบินและได้รับ "ใบสมควรเดินอากาศ" แล้ว
อย่างไรก็ตาม ระหว่างทดสอบบิน พบปัญหาหลายอย่าง โดยเฉพาะรอบใบพัดที่เกินกว่าค่าสูงสุดที่กำหนด แม้จะแจ้งช่าง แต่ก็ได้รับการแก้ไขแบบไม่จริงจัง

หลังจากบินไปมาประมาณ 15 ชั่วโมง วรัทย์ได้นำเครื่องไปตรวจสอบที่บางพระ และพบว่า Governor ที่ควบคุมรอบใบพัดถูกติดตั้งผิดมาตั้งแต่ต้น นอกจากนี้ยังพบปัญหาอื่นๆ อีกมากมาย เช่น ฟองน้ำกรองอากาศหมดอายุ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและท่ออากาศหมดอายุ ยางรองแท่นเครื่องแข็งเหมือนหิน และที่น่าตกใจที่สุดคือพบไขควงถูกลืมไว้ในห้องเครื่องยนต์

วรัทย์กล่าวว่า "การที่มันไม่ถูกเปลี่ยน มีเหตุผลข้อเดียวเลย คือ ตั้งใจไม่เปลี่ยน ซึ่งการทำแบบนี้ เป็นการหลอกให้นักบิน ขับเครื่องที่อันตรายอย่างร้ายแรง มันไม่ต่างจากการหลอกให้คนไปตาย"

เขาเรียกร้องให้ช่างทุกคนที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับความผิดพลาดนี้ออกมายอมรับผิด และเตรียมพร้อมรับผิดชอบทางกฎหมาย พร้อมทั้งขอให้นักบินคนอื่นๆ ที่เคยประสบปัญหาคล้ายกันออกมาแชร์ประสบการณ์ เพื่อให้วงการการบินตระหนักถึงความสำคัญของความปลอดภัย
การเปิดเผยครั้งนี้ได้สร้างความตื่นตระหนกในวงการการบิน และอาจนำไปสู่การตรวจสอบมาตรฐานการซ่อมบำรุงเครื่องบินอย่างเข้มงวดมากขึ้นในอนาคต